齿轮联轴器
齿轮联轴器 【 GearCouplings 】是齿轮减速机用来传递扭矩的常用机械零件。[1]分两部分组成，主动轴和从动轴。一般动力机大都借助其与工作机相连。
齿轮联轴器（又称鼓形齿式联轴器，将外齿齿面做成球形）：承载能力大；角向位移大；使用寿命 长；常用于低速重载的轴系传动；经过动平衡的齿式联轴器可用于高速传动:如燃气轮机的轴系传动。缺点：制造复杂；需要润滑。
梅花弹性联轴器
梅花形联轴器使用一段时间后有异音、震颤或摆动，说明梅花形联轴器出现了损坏，很多人第一反应就是说联轴器质量不行，其实不然。造成的因素有多种，我们来具体分析分析：
梅花形联轴器易损坏原因及解决方法
1、安装不正确
轴与联轴器的不对中容易造成联轴器损坏；两轴水平度和同心度误差过大。如果排量过大，就会无法控制，导致齿轮磨损严重，甚至断齿。可能会引起联轴器的塑性变形，缩短其使用寿命。
2、缓冲垫质量问题
由于运动和冲击，梅花块受到频繁的交变应力和磨损，容易损坏。如果是精密运动传动式梅花形联轴器，当联轴器受到频繁的冲击和磨损时，可能会导致联轴器失去零背隙特性。这时，运动传递的精度会急剧下降，导致联轴器失效，而联轴器零件的耐磨性和强度也是梅花形联轴器容易损坏的原因之一。
3、梅花形联轴器的实际使用不能满足工况和应用条件（如转速过高、扭矩过低等）
扭矩是否能达到目前设备使用的范围；如果扭矩达不到，联轴器难免容易损坏！所以在选择梅花形联轴器的规格时，参数的选择尤为重要！
了解梅花形联轴器易受损的原因之后，就要小心避免。
那联轴器出现故障之后，我们应该怎么处理？
1.如果运转时出现异常声音（金属声音），则请立即停止运转，并对校准、轴的干扰以及螺丝松动状况等进行检查。
2.如果梅花弹性联轴器这种故障处理比较困难，需停产处理，即重新找正，或把减速器侧重新找正，或将卷筒侧重新找正。首先查找出偏移误差较大的部位，这样先要测量联轴器是向那侧偏移，即测量主轴的水平度与同轴度和减速器主轴的水平度与同轴度，重新按质量标準抄平找正，即可消除故障。
3.如果两轴的水平度、同心度误差大，和起重配件联轴器齿轮磨损的原因基本相似。
4.梅花弹性联轴器连接螺栓除受到正常作用力外，还受到附加弯矩，因而使之折断，这是主要原因。这种原因多发生在减速器主轴左右的水平度高差大而致。再者，螺栓直径较细，强度不够或螺栓材质较差也可造成螺栓折断现象。
5.对于负载变动较大的装置，为了防止螺丝产生松动，请涂抹粘结剂或将所使用的零件号提高一个档次。
对联轴器的保养，一般建议用户每隔一年进行一次检查。
请在装置的联轴器等旋转部位安装保护罩以确保安全。
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