轴承钢价格
轴承钢比铁贵。因轴承钢制作工艺更复杂，温度更高。
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性，以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格，是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准，将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。
轴承回收价格多少一斤
在我们身边其实有很多看似不起眼的小生意，但是实际去了解一下这些行业，对于大多数想要小投资创业的朋友来讲还是很有机会的，尤其是那些投资个10万8万就能干的行业，风险低、门槛低，拼的就是勤快，同时很多人就是靠这些看似不起眼的行业发家致富的。
首先给大家讲一个占地面积还不到200平米就能干的小型拆解生意，主要就是回收各种规格的废旧轴承，然后再用人工进行拆解，因为轴承上面的材质是不一样的，所以回收价值也就不同，根据详细的去了解，有些材质拆解出来单独卖，价格直接能翻不少倍！
也正因为废旧轴承在我们身边不起眼，并且大多数人都认为是废铁一样的材质，所以让不少专门做这个行业的小商贩利用这个信息差，赚得盆满钵满。
根据了解，废旧轴承的市场回收价格均在4000左右一吨，很多小商贩去汽配城或者是一些废铁收购站回收，有些在七八毛就能收到货，如果货源量充足，你们本地市场竞争又小，即便是回收后不拆解，倒给专门回收废旧轴承的商贩也能一斤赚个1块多差价。
但是这种货源毕竟是在少数，大多数小商贩为了增加利润空间，让货变得更有价值，更好出手，把部分废旧轴承拆解后再售卖。
根据小商贩介绍，只是轴承外表拆解下的钢体就值2块钱一斤，因为这种材质大多数是属于铬钢，耐磨度和硬度都比较高，所以比普通的废铁价值都更高一些。其次就是里面的滚动体，也就我们看到的钢珠，这种东西更是供不应求，它是属于磨料的一种，目前市场回收价值可参考在3000左右一吨。由此可见，拆解后的利润空间还是非常大的。
说到这可能有很多人仍然对这个行业存在质疑，可能会讲货源量不够多，毕竟轴承是在少数。其实大多数人见到的无非是一些小规格的轴承，最多的就是车子上面使用的，一个基本上都在1斤重左右，而那种设备上的轴承才是小商贩真正挣钱的货源，由于机器上的轴承规格更大一些，所以回收时重量也就更重，可能回收一个轴承，重量就能达到几十斤，拆解后一个就能挣个几百块。
尤其是那些用于设备上面的轴承，它的做工用料要求非常高，所以上面的材质价值就会更高一些，有些真正懂行的小商贩就专门回收这种类型的货，比如有些轴承内部的保持架是铜材质的，一个轴承拆解出来一个10多斤重的保持架，就这样一个零部件，纯利润就高达100多块。所以说这个行业的利润是不能只靠数量去衡量，主要还是靠货的类型。
大多数做这个行业的小商贩，每天开辆小货车收货，可能看似不起眼，但是年收入十几二十万的大有人在。有些人看到这，可能会认为这个行业适合自己，毕竟自己所在的地区专门回收轴承的没有，货源量很充足，但是仅凭这些也并非能干好，这只能算是一个优势而已。
有些不懂行的可能回收一个废旧轴承都赔几十甚至上百块。所以当新手想去入手这个行业，根据业内人士所讲的经验来参考，要先学会认识轴承，最起码市面上常见的几种货要认识，知道这个轴承拆解后的价值大概多少，只有真正懂这些门道，做成功的几率才大。
其实每个行业都是如此，有优势并不代表自己就有能力做好，而竞争大也并不代表自己就做不好这个行业，所以当我们真正看到一个行业时，要先去真正的考察一下业内门道，看看自己是否有能力干，这才是最关键的。
以上文章内容仅代表个人对于这个行业的了解和认识，如果你对这个行业还有更多的看法和不同的建议，欢迎在评论区留言讨论。
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