购置税11.7还是11.3
随着中国经济的快速发展，汽车消费市场日益繁荣，为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，我国将延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。
财政部、税务总局、工业和信息化部联合发布了相关事项公告，内容如下：
一、对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。
本次政策发布直接明确了接下来四年的稳定政策，享受车辆购置税减免政策的新能源汽车，是指符合新能源汽车产品技术的纯电动汽车、插电式混合动力（含增程式）汽车、燃料电池汽车。
从这次的政策来看，新能源车辆购置税的免税额是有了限制，也就是说，高价位的新能源汽车购置税超过3万元的话，就需要补差额了。
比如40万的新能源汽车，则需要交纳5398元车辆购置税。
新能源乘用车，是指在设计、制造和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和（或）临时物品，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座位的新能源汽车。
“换电模式”新能源汽车应当满足换电相关技术标准和要求，且新能源汽车生产企业能够自行或委托第三方为用户提供换电服务。
三、为加强和规范管理，工业和信息化部、税务总局通过发布《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）对享受减免车辆购置税的新能源汽车车型实施管理。
《目录》发布后，购置列入《目录》的新能源汽车可按规定享受车辆购置税减免政策。
对已列入《目录》的新能源汽车，新能源汽车生产企业或进口新能源汽车经销商（以下简称汽车企业）在上传《机动车整车出厂合格证》或进口机动车《车辆电子信息单》（以下简称车辆电子信息）时，在“是否符合减免车辆购置税条件”字段标注“是”（即减免税标识）；对已列入《目录》的“换电模式”新能源汽车，还应在“是否为‘换电模式’新能源汽车”字段标注“是”（即换电模式标识）。
工业和信息化部对汽车企业上传的车辆电子信息中的减免税标识和换电模式标识进行校验，并将通过校验的信息传送至税务总局。
新能源汽车车辆购置税减免政策的延续将对中国汽车市场产生积极影响，促进汽车消费、推动产业升级、促进新能源汽车市场发展等。
同时，政策也为企业带来了挑战和机遇，企业需要加强技术创新和市场策略调整，以适应新的市场环境。
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