电机保护器
马达是英文电动机的译音，其实指的就是电动机，这是因为当年我国工业和制造业落后，基本无国产电动机，国内所用电动机基本是依靠进口，这样大家不知道电动机的中文名字，普遍跟随洋人叫马达，当今国人是完全叫电动机而不再叫马达了，所以马达的保护器就是电动机的保护器等。
动力电缺相保护器
电动机在电力控制中应用十分广泛，一般用三相电380V作为电源供电，如果缺相时没有及时保护断开电路，电机继续转动，可能会损坏电动机。
在三相电动机缺相时仍然运行，如果没有保护措施，剩下的两相绕组电流会快速上升，线圈发热绝缘被破坏最终烧坏。
因此需要设计带缺相保护的电机控制电路，并在实践中电力控制中不断改进和总结，使电路控制更加可靠。
常见缺相保护的电机起动控制电路一：缺相保护的电机控制电路工作原理三相电源L1（A）、L2（B）、L3（C)经过电源开关QF1或空气开关， 经过电源开关后接缺相保护器XJ3-D的L1、 L2、L3输入端，缺相保护器的控制输出端Ta、Tc串接到交流接触器控制回路中。
三相正常供电时Ta、Tc闭合的。
按下ST起动按钮，启动交流接触器（KM），交流接触器（KM）触点闭合，电动机得电开始转动。
当三相电源缺相时，缺相保护器的控制输出端Ta、Tc断开，切断交流接触器（KM），交流接触器（KM）触点断开，电机停止工作，保护了电机。
交流接触器控制电路供电也是380V，也可以采用单相电220V供电，这个就要增加一条零线。
二：缺相保护电路改进探讨今日和大家探讨一下，一个很简单也很常用的一个带缺相保护的电机起动控制电路，也是我见得最多也是最普遍的这种做法，我发出来，看看大家的意见和看法有什么不同，这个保护电路到底起到多大的缺相保护作用，在真正缺相的时候，会不会保护到电机，这种做法到底有没缺点，缺点在那里，还有没有可以改进的地方变得更好一点呢？缺相保护探讨电路图缺相保护器只要有三相电源接入就要动作，常开变常闭，常闭变常开，至于怎么才能起动吸合控制又能起到缺相保护呢三：缺相保护电路改进缺相保护电路改进图这个是改进的电路，大家看看，发表下建议或看法，你认为电路可靠吗。
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